最近數(shù)年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)保持著極高的增速，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這宛如晴天霹靂！原因無(wú)他，當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌琳瑯滿目且產(chǎn)品魚(yú)龍混雜、參差不齊，而對(duì)于品牌以及性能完全不清楚或者一知半解的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，卻難以決策，特別是當(dāng)前依舊擁有很高熱度的10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，更是看花了眼！不過(guò)，今天要說(shuō)的這款十萬(wàn)級(jí)全能SUV大神榮威RX3，或許能根治你的各種“花眼”！
十萬(wàn)級(jí)全能SUV？榮威RX3有何勇氣勝任得了這個(gè)稱號(hào)？正所謂，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，為了檢驗(yàn)榮威RX3的真材實(shí)料，我決定以同級(jí)別熱銷(xiāo)的廣汽傳祺GS4和長(zhǎng)安CS55，一起互相傷害！
從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，榮威RX3、傳祺GS4和長(zhǎng)安CS55都采用各家典型的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從市場(chǎng)反映來(lái)看，三款車(chē)型的設(shè)計(jì)都很對(duì)消費(fèi)者胃口，而真要在三者之間選擇其一，小編更傾向于榮威RX3，畢竟其出自朗逸之父邵景峰先生之手，憑借多年以來(lái)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的了解，整體大方精致，比例也非常協(xié)調(diào)，且內(nèi)飾大面積采用軟性材質(zhì)包裹，很有高級(jí)感。
在配置方面，本次未選擇三款車(chē)型的頂配，而是選擇較為走量的中配，分別是官方指導(dǎo)價(jià)為11.48萬(wàn)元的榮威RX3 1.6L CVT旗艦版（以下簡(jiǎn)稱榮威RX3）、官方指導(dǎo)價(jià)為12.38萬(wàn)元的廣汽傳祺GS4 235T自動(dòng)兩驅(qū)精英版（以下簡(jiǎn)稱傳祺GS4）和官方指導(dǎo)價(jià)為10.39萬(wàn)元的長(zhǎng)安CS55 1.5T自動(dòng)炫色版（長(zhǎng)安CS55）。
首先，以消費(fèi)者關(guān)注較高配置之一的全景天窗來(lái)看，榮威RX3全系除了兩款入門(mén)版外，皆配備尺寸達(dá)到1.19㎡全景天窗，其可開(kāi)面積達(dá)到0.45㎡，堪稱同級(jí)最大；而傳祺GS4則只有兩款頂配車(chē)型才配備，在這個(gè)價(jià)位車(chē)型也同樣未配備?；蛟S有人說(shuō)長(zhǎng)安CS55價(jià)格低于榮威RX3，但從終端市場(chǎng)來(lái)看，榮威RX3擁有包含5000元支付寶紅包在內(nèi)的多項(xiàng)優(yōu)惠，實(shí)際終端售價(jià)將低于10萬(wàn)元，價(jià)格更是低于長(zhǎng)安CS55。
其次，以主被動(dòng)安全配置來(lái)看，三款車(chē)型差別不大，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車(chē)?yán)走_(dá)等都有配備，而不同配置在于倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)和胎壓監(jiān)測(cè)，根據(jù)實(shí)用性和后期加裝成本來(lái)看，榮威RX3則更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還擁有3.2°同級(jí)最小A柱障礙角、越級(jí)首裝了12項(xiàng)安全功能EPB，進(jìn)一步提升駕駛安全性。
在人性化舒適性配置上，無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、前后排中央扶手、后排杯架、4/6比例放倒座椅、帶防夾手功能電動(dòng)車(chē)窗、主駕駛一鍵升降、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等諸多配置，三款車(chē)型都有配備，不過(guò)差異化配置上也非常明顯，諸如主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、皮質(zhì)方向盤(pán)、電動(dòng)空調(diào)等，榮威RX3都有配備，優(yōu)勢(shì)極為明顯。
除了天窗以及安全科技配置外，車(chē)輛的動(dòng)力和油耗也是用戶購(gòu)車(chē)考量的重要標(biāo)準(zhǔn)。其中，榮威RX3配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳祺GS4和長(zhǎng)安CS55采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但論發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)看，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)十分明顯，不過(guò)介于實(shí)際行駛表現(xiàn)，其實(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)快，只是當(dāng)渦輪介入后，動(dòng)力才會(huì)竄上來(lái)，對(duì)于尋求駕馭感的用戶來(lái)說(shuō)，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更適合。
另外，在油耗方面，榮威RX3的“藍(lán)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)則十分明顯，百公里平均油耗僅6.9L，比傳祺GS4低了1.7L，比長(zhǎng)安GS55則低了1.9L。按照每年行駛2萬(wàn)公里，92號(hào)汽油為7.51元/升計(jì)算，榮威RX3每年能為用戶最少節(jié)省超2500元。
除了以上硬件上榮威RX3表現(xiàn)出強(qiáng)實(shí)力，在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，榮威RX3在軟件上也具有極高的優(yōu)勢(shì)。雖然傳祺GS4配備了祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)，長(zhǎng)安CS55配備了in Call智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，且都支持語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、在線娛樂(lè)、在線地圖等功能，但功能上卻有所差異，具體下圖所示。
由此來(lái)看，榮威RX3憑借與阿里的深入合作，打通了支付寶平臺(tái)、無(wú)感支付、智慧停車(chē)、智慧加油、自駕游路書(shū)規(guī)劃等服務(wù)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景化、生活化的互聯(lián)網(wǎng)用車(chē)，兩相對(duì)比，可以看出傳祺和長(zhǎng)安只是單純地做一個(gè)系統(tǒng)，而榮威已經(jīng)著手打造一個(gè)汽車(chē)生態(tài)圈。
與此同時(shí)，榮威RX3還提供了智能硬件接入及分享功能，能接入運(yùn)動(dòng)相機(jī)、無(wú)人機(jī)等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝，并通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分享，全方位滿足用戶智能出行需求。
此外，值得一提的是，雖然三款車(chē)型都配有導(dǎo)航系統(tǒng)，但是榮威RX3采用新型道路引導(dǎo)模式，能智能規(guī)劃路徑，實(shí)現(xiàn)全程路線及路況顯示，真實(shí)展現(xiàn)道路及周?chē)h(huán)境情況，并且地圖尺寸會(huì)隨車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)，做到車(chē)隨路轉(zhuǎn)。同時(shí)，即使在衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)丟失的盲區(qū)，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)雙盲定位，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，方便用戶出行，這些都是基于車(chē)機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的傳祺GS4和長(zhǎng)安CS55所不具備的。
通過(guò)此次用戶購(gòu)車(chē)關(guān)注的幾大重要點(diǎn)間的對(duì)比來(lái)看，榮威RX3不論是設(shè)計(jì)、配置、安全、經(jīng)濟(jì)、智能等方面，在三款十萬(wàn)級(jí)熱銷(xiāo)車(chē)型中都具有極高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)其相對(duì)更低的終端零售價(jià)，進(jìn)一步提升整車(chē)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。也正因如此，稱其為十萬(wàn)級(jí)全能SUV大神并不為過(guò)，超強(qiáng)實(shí)力專治消費(fèi)者“花眼”的同時(shí)，更為消費(fèi)者帶來(lái)更舒心、安心、愉悅的用車(chē)生活！
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