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成都車(chē)展前夕，廣汽傳祺硬派豪華大7座SUV——GS8正式啟動(dòng)全國(guó)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格16.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元，其中，豪華智聯(lián)版不高于19萬(wàn)元。

傳祺GS8成都車(chē)展亮相

在SUV熱銷(xiāo)的大環(huán)境下，以廣汽傳祺GS8為代表的中國(guó)原創(chuàng)旗艦SUV的亮相，無(wú)疑給予了業(yè)界和市場(chǎng)對(duì)中國(guó)品牌更多敬畏和仰望的眼光。數(shù)據(jù)顯示，自今年北京車(chē)展首發(fā)至今，“傳祺GS8”這個(gè)關(guān)鍵詞的百度檢索量已經(jīng)超過(guò)460萬(wàn)，其人氣有望使它成為傳祺又一個(gè)爆款。事實(shí)上，從傳祺首輛爆款SUV GS4上市，以廣汽研究院副院長(zhǎng)、造型設(shè)計(jì)首席總師/概念與造型設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)張帆主導(dǎo)的造型設(shè)計(jì)就贏得了無(wú)數(shù)喝彩。

張帆與他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

傳祺GS8“勇而不莽、貴而不俗”的最高顏值硬朗外觀，豪華、寬敞及高科技感的車(chē)內(nèi)空間，處處體現(xiàn)著國(guó)際化大背景下的中國(guó)品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)。這也讓我們相信，傳祺GS8有實(shí)力成為中國(guó)品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新的引領(lǐng)者，更有望成為繼GS4之后的下一個(gè)爆款。

外觀方面，傳祺GS8由設(shè)計(jì)首席總師張帆率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)傾力打造，結(jié)合國(guó)際審美標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)到需求，首創(chuàng)“外剛內(nèi)柔”設(shè)計(jì)理念。GS8延續(xù)了傳祺光影雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格大氣硬派。新車(chē)前臉采用了經(jīng)典的“凌云翼”格柵，全新樣式的LED大燈也增強(qiáng)了前臉的整體感。尾部方面，新車(chē)尾燈組同樣采用LED光帶式設(shè)計(jì)，并使用雙邊共兩出排氣布局。

傳祺GS8前后大燈是車(chē)上很重要的裝飾，具有價(jià)值感，科技感。前大燈設(shè)計(jì)非常霸氣，有力量感，而將轉(zhuǎn)向燈與示廓燈分別布置在上下兩側(cè)，縱橫元素的有機(jī)結(jié)合使大燈邊界更富變化;尾燈有如隧道，亮起來(lái)極具立體感，空間感，兩個(gè)U型燈亮起來(lái)遠(yuǎn)看就像一個(gè)比較討彩的8字。

GS8定位于一款7座中型SUV，并且與傳祺GA8采用相同的C平臺(tái)（CPMA）進(jìn)行打造。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4810/1910/1770mm，軸距2800mm，重要的是采用了7座布局，對(duì)于二孩家庭更加受用。

內(nèi)飾方面，傳祺GS8采用兩種色調(diào)搭配，淺色系是溫暖的“木色微曦”，自然、親切，仿佛坐在一個(gè)高檔茶室;深色系是浪漫的“經(jīng)典之歌”，水墨與木紋融合，浪漫活潑有內(nèi)涵，給人以更多想象空間。獨(dú)有的懸浮環(huán)繞式布局和精湛的做工展現(xiàn)自然怡人的美感。

傳祺GS8內(nèi)部空間追求的是“舒展”和“舒心”，舒展是它的空間和形面;舒心是實(shí)用、智能和舒適。簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的布局與高檔細(xì)膩的材質(zhì)結(jié)合，通過(guò)形態(tài)與線(xiàn)條在視覺(jué)上將座艙融合為“無(wú)縫”的整體，塑造出環(huán)抱式精致的豪華氛圍，為用戶(hù)提供更加安全的包裹感。

GS8采用2+3+2布局，第三排座椅可180°完全放平，與后備箱構(gòu)成超大儲(chǔ)物空間，并配有1米35的超大全景天窗。

配置方面，新車(chē)配備有分區(qū)空調(diào)、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)、全景攝像頭以及地形選擇系統(tǒng)等功能，并將首次搭載廣汽傳祺第三代智聯(lián)交互系統(tǒng)。

值得提及的是搭載在傳祺GS8上的全新一代智聯(lián)交互系統(tǒng)——這是一套全新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，傳祺希望用戶(hù)在駕駛中享受人機(jī)交互的樂(lè)趣和愉悅。它的定義不只是10.1英寸的觸碰屏幕，實(shí)際上它包含了組合儀表、智能語(yǔ)音控制、中控的屏幕以及智慧應(yīng)用這樣一系列的整車(chē)人機(jī)交互的一個(gè)集成。開(kāi)發(fā)人機(jī)交互系統(tǒng)就能充分發(fā)揮前裝的優(yōu)勢(shì)，把所有的環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)，讓它形成一種體驗(yàn)的閉環(huán)，是一種聚集化的體驗(yàn)。由此可見(jiàn)，GS8的設(shè)計(jì)，完美體現(xiàn)了國(guó)際化大背景下的中國(guó)品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)由廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（4B20M1），最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩達(dá)到300N·m。同級(jí)領(lǐng)先的6種駕駛模式（沙地/泥地/雪地/智能/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)模式），動(dòng)力操控性與越野性能兼顧。傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱。

主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

從目前市場(chǎng)來(lái)看，GS8在中國(guó)品牌SUV中并無(wú)直接對(duì)手。GS8作為一款自主品牌中型SUV，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是同樣還未上市的自主品牌中型SUV哈弗H7L和長(zhǎng)安CS95。三款車(chē)型有很多的共同點(diǎn)，都采用7座布局并且搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以未來(lái)三者將會(huì)呈現(xiàn)出如何激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面？值得期待。傳祺GS8搶占先機(jī)，率先上市，未來(lái)的銷(xiāo)量如何，還是交給市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)吧。

總結(jié)：

廣汽傳祺GS8最早在2016年北京車(chē)展上首次亮相，新車(chē)憑借大氣硬派的純?cè)瓌?chuàng)外觀以及精細(xì)的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注，也為廣汽傳祺提升了品牌形象。正所謂“打虎親兄弟”，有了小弟傳祺GS4的好口碑好銷(xiāo)量做鋪墊，相信作為大哥的他，自然會(huì)有出色的表現(xiàn)。萬(wàn)事俱備，只等最終的售價(jià)和正式上市的那天。