日前，從相關(guān)渠道獲悉了一張現(xiàn)代IONIQ 6 N內(nèi)飾諜照。此前消息顯示，現(xiàn)代IONIQ 6 N將繼續(xù)圍繞N品牌獨(dú)有的Corner Rascal（彎道頑童）、Everyday Sports Car（日常跑車）、Race Track Capability（賽道性能）三大核心理念打造。按照計劃，新車將于7月10日開幕的古德伍德速度節(jié)首發(fā)亮相。
從此次曝光的諜照來看，新車的內(nèi)飾設(shè)計與普通版車型基本一致。中控臺上方配備雙聯(lián)屏，A柱底部位置設(shè)有電子外后視鏡顯示屏。多功能方向盤換裝與IONIQ 5 N車型相同的樣式，內(nèi)部帶有藍(lán)色駕駛模式按鍵和紅色NGB模式按鍵。此外，新車還配備運(yùn)動式座椅，以求在激烈駕駛中為前排駕乘者提供更好的身體支撐。
結(jié)合此前曝光的預(yù)告圖和諜照來看，現(xiàn)代IONIQ 6 N將沿用IONIQ 6 N-Line的分體式大燈組和前運(yùn)動風(fēng)格包圍，前包圍造型相比現(xiàn)款I(lǐng)ONIQ 6發(fā)生了改變，內(nèi)部由封閉式變?yōu)殚_放式，并使用橫向線條進(jìn)行裝飾。同時，新車還采用“性能藍(lán)”涂裝，搭配紅色車身飾條，車尾部分配備固定式尾翼。此外，新車還提供20英寸輕質(zhì)鋁合金輪輞、高性能輪胎、紅色制動卡鉗等。
據(jù)此前報道，現(xiàn)代IONIQ 6 N預(yù)計會搭載與IONIQ 5 N相同的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)總功率448kW，在N Grin Boost模式下最高輸出功率478kW，匹配84千瓦時的電池組。除了動力系統(tǒng)的提升之外，現(xiàn)代IONIQ 6 N還會對底盤進(jìn)行優(yōu)化，包括配備性能升級的自適應(yīng)懸架和制動系統(tǒng)，以及更直接的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
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