6月23日，長城炮旗下山海炮Hi4-T正式上市，其中全球版22.88萬元、性能版24.98萬元。新車基于坦克平臺(tái)超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造，綜合續(xù)航達(dá)1000km，基本上解決傳統(tǒng)皮卡高油耗與新能源車?yán)锍探箲]的雙重痛點(diǎn)。新車具體有哪些技術(shù)亮點(diǎn)，本文為你一一剖析。
三把鎖的Hi4-T
山海炮Hi4-T基于長城汽車自主研發(fā)的坦克平臺(tái)超級(jí)混動(dòng)Hi4-T架構(gòu)打造，搭載米勒循環(huán)混動(dòng)專用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9HAT變速器，集成P2前置電機(jī)動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，峰值扭矩750N·m。這一動(dòng)力總成不僅賦予車輛媲美3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，更通過『純電、混動(dòng)、智能』三種驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景效能最優(yōu)匹配。
在越野性能層面，山海炮Hi4-T搭載博格華納4A+Mlock四驅(qū)系統(tǒng)，集成機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)，配合前后橋差速鎖（前鎖選裝），形成真正的『三把鎖』越野配置。9種全地形駕駛模式、坦克轉(zhuǎn)彎、越野巡航等專業(yè)功能，使其輕松應(yīng)對(duì)沙漠、泥地、冰雪等復(fù)雜路況。尤為值得一提的是，其配備的6kW對(duì)外放電功能，可滿足戶外照明、野炊、采暖等用電需求，真正將皮卡從『運(yùn)輸工具』升級(jí)為『移動(dòng)生活平臺(tái)』。
綜合續(xù)航達(dá)1000km
山海炮Hi4-T的上市，徹底打破了皮卡車型的場(chǎng)景邊界。其NEDC純電續(xù)航115km，足以覆蓋城市用戶一周的通勤需求，百公里綜合油耗低至1.7L，NEDC綜合續(xù)航達(dá)1000km，徹底消除長途穿越的續(xù)航焦慮。在安全性方面，車輛采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)布局，電池包安裝于車架之上，最小離地間隙超400mm，配合大梁防護(hù)與護(hù)板設(shè)計(jì)，確保越野工況下的電池安全。經(jīng)過嚴(yán)苛高溫、浸水、擠壓試驗(yàn)的三元鋰電池，更以C-NCAP、A-NCAP五星安全評(píng)級(jí)及中保研三項(xiàng)全優(yōu)成績，為用戶構(gòu)筑起安全堡壘。
對(duì)于追求極致體驗(yàn)的用戶，性能版車型提供專屬越野配置：18英寸越野輪胎、涉水喉等裝備，進(jìn)一步強(qiáng)化其極端路況適應(yīng)能力。而全球版則以22.88萬元的起售價(jià)，將混動(dòng)技術(shù)帶入主流市場(chǎng)，其2.2kW貨箱放電功能等實(shí)用配置，精準(zhǔn)滿足中小企業(yè)主與戶外愛好者的需求。
誰說皮卡只是工具車？
山海炮Hi4-T在性能與實(shí)用性的基礎(chǔ)上，更將皮卡的舒適性提升至全新高度。創(chuàng)新雙后圍設(shè)計(jì)、迷宮式出氣口、隱藏式后門縫等靜音技術(shù)，打造出深海級(jí)靜謐空間。14.6英寸懸浮中控屏集成高通8155芯片，支持語音交互、手勢(shì)控制及FOTA升級(jí)，L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、車道居中、自動(dòng)泊車等功能，讓皮卡駕駛也能享受智能科技帶來的便捷。
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能支持最大33度靠背角度，配合1.6米超寬肘部空間，后排舒適度可媲美豪華SUV。
作為長城炮品類創(chuàng)新的代表作，山海炮Hi4-T以『全球版+性能版』雙旗艦策略，精準(zhǔn)切入高端皮卡市場(chǎng)。性能版瞄準(zhǔn)硬核越野玩家，以專業(yè)級(jí)配置樹立技術(shù)標(biāo)桿；全球版則以高性價(jià)比拓寬用戶群體，滿足從商業(yè)運(yùn)輸?shù)郊彝コ鲂械亩嘣枨?。長城汽車皮卡品牌CEO張昊保表示：『山海炮Hi4-T的推出，標(biāo)志著中國皮卡正式進(jìn)入「混動(dòng)化、智能化、全球化」的新階段。我們不僅要重新定義皮卡的價(jià)值邊界，更要讓全球用戶感受到中國制造的技術(shù)實(shí)力?！?/p>
山海炮Hi4-T的全球野望
當(dāng)前，全球皮卡市場(chǎng)正經(jīng)歷新能源化變革，但純電方案受限于續(xù)航與成本，短期內(nèi)難以成為主流。山海炮Hi4-T以混動(dòng)技術(shù)切入，既規(guī)避了純電皮卡的短板，又通過政策友好性（可上綠牌、免購置稅）降低購車門檻。相較于福特Ranger PHEV（海外售價(jià)約合35萬元）等競(jìng)品，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著；相較于特斯拉Cybertruck等純電車型，其場(chǎng)景適應(yīng)性更強(qiáng)。在國內(nèi)市場(chǎng)，長城通過Hi4-T構(gòu)建了『燃油+混動(dòng)+純電』的完整矩陣，進(jìn)一步鞏固其皮卡領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
山海炮Hi4-T的上市，不僅是長城汽車的技術(shù)展示，更是其全球化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。目前，該車型已登陸澳洲市場(chǎng)，并計(jì)劃在泰國、墨西哥等國家上市。長城炮品牌正通過『生態(tài)出?！荒Ｊ剑瑢⒅袊たㄎ幕葡蛉?。隨著全球皮卡新能源化趨勢(shì)加速，山海炮Hi4-T有望憑借其技術(shù)領(lǐng)先性與場(chǎng)景覆蓋能力，在國際市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
山海炮Hi4-T的上市，不僅是長城汽車技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)，更是中國皮卡市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的縮影。當(dāng)政策松綁、需求多元化和技術(shù)突破三重因素疊加，皮卡正從『貨車』標(biāo)簽中解放，成為承載自由生活方式的符號(hào)。因此，在我看來，24.98萬與22.88萬的價(jià)格，買的不僅是一輛車，更是一張通向詩與遠(yuǎn)方的入場(chǎng)券。
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