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每一位玩改裝車的車迷，都希望在愛車身上注入自己的想法。來自北京的王磊，本職是一名飛機(jī)維修師，在下班之后，他竟然"偷偷"地打造了獨(dú)一無二的鋼鐵俠86！

"我最早接觸改裝車是在2007年，當(dāng)時(shí)是為了下賽道去尋找刺激，但賽車需要強(qiáng)大的資金支持，這是一筆很大的開銷。后來，我就不去賽道，改在馬路上飆車，雖然很刺激，但總有負(fù)罪感。"

后來，老王迷戀上了外觀改裝，在他眼里，外觀好看的車回頭率高，容易被別人欣賞和圍觀，這能讓自己的心里得到滿足。于是老王開始鉆研外觀改裝方面的知識(shí)，想通過自己設(shè)計(jì)并動(dòng)手來打造臺(tái)獨(dú)一無二的改裝車，這臺(tái)綠色大眾捷達(dá)就是老王起初的作品。

這臺(tái)BRZ，則是老王注入個(gè)人理念打造出的第一臺(tái)車。車身上，最顯眼的就是左側(cè)前翼子板上的彩繪圖案。在車內(nèi)，原本的硬飾板也被貼上浮世繪風(fēng)格的布料。

為了營(yíng)造低趴的車身，老王還為愛車安裝了空氣避震，據(jù)說當(dāng)時(shí)北京還沒有玩氣動(dòng)的BRZ。為后備箱的儲(chǔ)氣罐和打氣泵做造型是玩空氣避震的樂趣之一，老王并沒有選擇常見的硬管造型，而是用亞克力盒子將氣罐罩起來，同時(shí)上方還用鋼鐵俠模型遮住并不美觀的打氣泵。

到了今年的1月份，老王突然宣布要還原BRZ，并出售了這臺(tái)車。當(dāng)所有人都以為他不再玩改裝車時(shí)，一臺(tái)紅色的豐田86緩緩地開進(jìn)改裝車間。

"之所以會(huì)賣掉BRZ，是因?yàn)槲蚁雵L試下自動(dòng)擋的后驅(qū)跑車。這臺(tái)豐田86，我會(huì)花更多的心思去完成它。"

在86身上，老王開始加入更多個(gè)人想法。整車鋼鐵俠配色是他想實(shí)現(xiàn)的風(fēng)格，首先是拿原廠引擎蓋來切割出透明區(qū)域。

"開始想設(shè)計(jì)一些其它形狀的透明區(qū)域，但是由于原廠機(jī)蓋龍骨就是長(zhǎng)方形所以不好改型，于是透明區(qū)域也只能是長(zhǎng)方形。

"前蓋自己切割很難掌握和控制，切割后的機(jī)蓋很軟，必須做加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋又不能計(jì)算弧度，我只能自己一點(diǎn)一點(diǎn)用紙板來設(shè)計(jì)，最后自己焊接固定。"

最終，這臺(tái)86的透明引擎蓋順利完工，切割區(qū)域被透明亞克力代替，表面還覆蓋上碳纖維布。

除了外觀是鋼鐵俠配色外，機(jī)艙部分，老王還把進(jìn)氣管路噴成金色，節(jié)氣門和電機(jī)則噴成紅色。引擎蓋上還有"反應(yīng)堆"做光源，看上去還真有鋼鐵俠的味道！

豐田86原車外觀看起來還是太斯文了，所以鉚釘寬體才風(fēng)靡了起來。老王也想給自己的鋼鐵俠86來一套寬體，無奈全新正品的火箭兔寬體過于昂貴，剛好朋友有二手的火箭兔寬體葉子板和Varis包圍，老王立刻買了下來。

"因?yàn)槭茄b過車的二手件，寬體和包圍有很多地方都斷裂碎掉了。我就用樹脂膠一點(diǎn)點(diǎn)修復(fù)補(bǔ)漏，由于沒有磨具，所以還要自己想辦法矯形。"

經(jīng)過一番努力，老王終于修復(fù)了這些外觀件。安裝上車后，精細(xì)程度完全讓你想不到這是二手包圍做出來的效果。

有了玩氣動(dòng)BRZ的經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)86的空氣避震是老王親手安裝的。在后備箱處，儲(chǔ)氣罐被噴成金色，原本的鋼鐵俠模型再次放置進(jìn)去，也算是傳承了原來那臺(tái)BRZ的風(fēng)格。

"這臺(tái)86車上百分之九十的改裝都是我親自動(dòng)手的，遇到最大的困難就是前透明機(jī)蓋的制作，還有寬體的修復(fù)。當(dāng)所有改裝完成后，一臺(tái)鋼鐵俠86展現(xiàn)在我面前時(shí)，內(nèi)心真的很滿足！"

"通過自己動(dòng)手改這臺(tái)鋼鐵俠86，我的感受還是蠻深的。我認(rèn)為，玩外觀改裝，要少一些對(duì)金錢的關(guān)注，多一些對(duì)創(chuàng)意的要求，因?yàn)槟阋蛟焓亲约旱拇碜鳌２灰先ピu(píng)價(jià)別人的車是否炫麗，回家看看自己的車，有多少是自己的設(shè)計(jì)？"

"我還是提倡，既然是玩外觀改裝，就應(yīng)該有多一些個(gè)性元素在里面，讓你的座駕看起來與眾不同，脫凡超俗。"

? 車主/ 王磊