離開了夏日的荼毒，來場雨吧，這不，真的是有曉看紅濕處，花重錦官城。我們不僅要看花，更要看看即將到來的成都車展有哪些新車。
既然說是一場重磅戲，我們看看有哪些章節(jié)吧。
廣汽三菱歐藍(lán)德：打一場翻身仗
國產(chǎn)歐藍(lán)德的預(yù)售價(jià)為16萬-24萬元，一共推出2.0L風(fēng)尚版、2.4L精英版、2.4L豪華版以及2.4L尊貴版4款車型。從配置和定位上來說，廣汽三菱雖然幾乎是照搬了進(jìn)口車型的設(shè)置，但在價(jià)格上卻相比進(jìn)口車19.88萬-28.48萬元的價(jià)格降低了4萬-5萬元。
三菱汽車的油耗造假雖不如大眾汽車的尾氣排放造假影響和危害深重，但是在日本這樣一個(gè)講究誠信的市場，企業(yè)造假就意味著被市場和消費(fèi)者拋棄。雖然也難逃被收購的命運(yùn)，但是國產(chǎn)的三菱歐藍(lán)德的亮相從配置和價(jià)格等方面都有一定競爭力，希望這個(gè)老牌suv能挽回一絲顏面。
長軸距版本奔馳E級：爭議中的王者
本次車展奔馳將帶出進(jìn)口奔馳、北京奔馳、福建奔馳以及Smart的全部在售車型陣容。剛剛上市的新一代E級則是本次奔馳展臺最搶眼的明星。無論是最近的“剛材門”事件還是“過五關(guān)斬六將”的文案策劃都讓奔馳E級在上市前收獲到了足夠的關(guān)注。
新款E級最大的特點(diǎn)就是它是一臺縮小版的奔馳S級。
內(nèi)飾也是與S級如出一轍，豪華感爆棚。新款E級配備1.8T和3.0LV6發(fā)動機(jī)。
可以說，奔馳E在其細(xì)分市場已經(jīng)成為王者。
寶馬i3領(lǐng)銜：多種組合拳，馬不停蹄的出場
這次寶馬可是帶來了一系列新品。有華晨寶馬X1插電混動版（這是寶馬國內(nèi)推出的首款混動SUV）。該車外觀增加專屬標(biāo)識、搭載由三缸1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率111kW，百公里綜合油耗僅為1.8L?？磥韺汃R意欲意進(jìn)一步拓展新能源市場，其市場表現(xiàn)值得期待。
限量發(fā)售車型：寶馬M4GTS（全球?qū)⑾蘖?00臺）該車可以達(dá)到0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，極速為305km/h，堪稱最強(qiáng)版M4。寶馬7系百年慶典版（多種專屬配置和定制方案、限量發(fā)售）。
寶馬i3升級版（相比現(xiàn)款i3車型的續(xù)航里程為185km增加到續(xù)航里程達(dá)到300km，寶馬宣稱，新車在全程開空調(diào)的情況下續(xù)航里程有望達(dá)到200km。）
沃爾沃S90：北歐伯爵貴族范
該車延續(xù)了沃爾沃家族外觀，外型線條充滿力量感；“雷神之錘”LED日行燈；搭載的Sensus智能車載交互系統(tǒng)和PilotAssist高度自動駕駛技術(shù)也為之增色不少。
作為沃爾沃的全新旗艦車型，S90也肩負(fù)著展示沃爾沃科技實(shí)力的責(zé)任。
車內(nèi)，大尺寸的液晶屏很是搶眼。多功能方向盤的設(shè)計(jì)也與XC90如出一轍。
最亮點(diǎn)：全新S90配備的這套PilotAssist高度自動駕駛技術(shù)它是目前全球最先進(jìn)的高度自動駕駛技術(shù)，該技術(shù)能夠平順地自動干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛在時(shí)速130km/h內(nèi)在高速公路上沿清晰可辨的車道標(biāo)識行駛及轉(zhuǎn)向。這一技術(shù)的成熟將成為實(shí)現(xiàn)自動駕駛道路上的一個(gè)新的里程碑。
動力方面，沃爾沃全新S90將延續(xù)XC90的動力系統(tǒng)，包括2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的T5版本、2.0T渦輪增壓+機(jī)械增壓的T6版本以及匹配8速自動變速箱的T8插電式混合動力版本。
捷豹XFL:王子也走親民風(fēng)
售價(jià)38.8～68.8萬元，奇瑞捷豹路虎首款國產(chǎn)捷豹品牌轎車XFL在8月29日正式上市了。比起進(jìn)口版車型的51.8萬元起，國產(chǎn)版XFL的價(jià)格門檻下調(diào)13萬元之多。這相比其他同檔次車款有了明顯的價(jià)格優(yōu)勢。
新車在外觀方面延續(xù)了進(jìn)口版高貴優(yōu)雅的運(yùn)動范設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背式的造型在同級別中也獨(dú)具一格，整體造型優(yōu)雅并且霸氣。國產(chǎn)捷豹XFL相比現(xiàn)款進(jìn)口XF車型車身剛度增加了28%，鋁合金應(yīng)用比率達(dá)75%，這可以說明其威不是徒有其表吧。
全新捷豹XFL在車身長度上相比海外版車型加長140mm。相比對手奧迪A6L、寶馬5系以及全新奔馳E級在軸距尺寸上也毫不吃虧，這是要和他們叫板嗎？
動力方面，捷豹XFL提供三種動力的發(fā)動機(jī)。其中2.0T發(fā)動機(jī)分為兩種調(diào)校版本，搭載這兩種發(fā)動機(jī)的車型0-100km/h加速時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外，這款車還會搭載與F-TYPE相同的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為245kW（340Ps），該車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒。傳動部分，將與之匹配8速手自一體變速箱。
別克君越混動：皇帝不止換新裝
據(jù)悉別克新君越混動版車型將于成都車展正式上市銷售，新車官方指導(dǎo)價(jià)：22.58~33.98萬元。該車搭載1.8L發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，官方給出的綜合油耗僅4.7L/100km。新君越混動版本和老款外觀直接區(qū)別在于混動版采用藍(lán)色車標(biāo)，并在車尾有HEV標(biāo)識等。
新君越混動版本將搭載雙驅(qū)動電機(jī)和1.8L SIDI直噴發(fā)動機(jī)，匹配EVT電控智能無級變速箱和1.5千瓦時(shí)高性能鋰電池組，其中這臺汽油發(fā)動機(jī)最大功率94kW(128PS)，峰值扭矩175Nm。主副電機(jī)最大功率和最大功率分別為60kW / 275Nm、54kW / 140Nm。
小結(jié)：不同新車不同風(fēng)格，無疑他們都拿出了自己的殺手锏，這將是一場科技的盛宴，也可以洞悉汽車未來動態(tài)的風(fēng)向標(biāo)。說不定這些車就有你想要的那款，對吧？
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